长宁区中环跨苏州河桥东侧的非机动车道新辟一条人行通道，行人过苏州河更方便！该项目由市交通委牵头，长宁普陀两区建管委（交通委）、交警部门配合实施，于今年7月底正式调整完成并投入使用。该处人行通道辟通后，和中环桥下空间原有的两座人行梯道无缝连接，实现“跨河、过路、进园”，即跨苏州河、过长宁路、进中环桥下空间，进一步完善该区域的立体慢行交通功能。

2024年上半年，长宁区建管委（交通委）根据北新泾街道和区两会代表委员建议，向市交通委申请将中环跨苏州河桥东侧的非机动车道通过优化交通组织新辟人行通道空间的方式，进一步方便行人过苏州河。

该想法获得了市交通委的大力支持，市交通委牵头市道运中心、长宁普陀两区建管委（交通委）、交警部门、公投公司多轮会商研究，最终形成方案并实施。

此次对中环跨苏州河桥慢行交通组织的优化调整，利用了已有的桥梁结构，通过对原中环桥东侧南向北非机动车道（6米）调整为南向北非机动车道（4米）+人行通道（2米），中间设置人非隔离栏，实现“跨河、过路、进园”。

同时，又将原中环北虹路立交东侧已建的长宁路（北翟路）南北两处人行梯道充分利用，实现长宁中环桥下空间跨长宁路的“人行天桥”功能。

该调整用“小成本”，解决了市民跨苏州河慢行通行的“大问题”，进一步打通区域慢行断点，获得了周边居民的一致好评！

后续，长宁区建管委（交通委）将结合架空线入地整治及道路恢复提升，对该处通道长宁区接地段进行联动改造，提升为小型绿地并设置绿道与边上的口袋公园绿道连接，在提升绿化环境的同时也确保中环桥下空间“斑马”绿地至天山路哈密路口口袋公园的慢行系统畅通。