4月18日，央视播出的首档工业文化类节目《中华考工记》“汽车智造篇”，以其深刻立意和鲜活表达受到关注。这期节目讲述了从古代造车的精细分工，到如今新能源汽车全产业链协同创新的诸多故事和细节，带领观众感受跨越千年的匠心传承。车辆等交通工具天然具有军民两用性。节目中关于车辆设计生产的丰富知识、先进理念、工匠精神，对做好国防交通工作也带来不少启示。

辕轨同向方能行稳致远。节目详细介绍了两千多年前秦始皇陵铜车马巧妙的设计、精密的铸造，其中多个环节令人印象深刻。比如，四匹马之间安装了名为胁驱的器具，用以协调马匹朝着一个方向行进，而彼此之间能够保持安全距离、防止互相冲撞，使其如同“四缸发动机”一样，为兵车提供强大而稳定的动力。

国防交通需要铁路、水路、公路、航空等多个部门同向发力、共同支撑，需要具有胁驱功能的机构协调各方、凝聚合力。2026年上半年新兵运输工作，各地采取多式联运方法，全国新兵一次中转内抵达率超过90%，超过80%能够在24小时内抵达军营。有媒体报道，许多军代室牵头建立运输协调指挥所，让各种运输力量精确行动、无缝衔接，是圆满完成新兵运输任务的一个重要原因。从将几匹马的力量拧成一股劲，到协调成千上万的交通工具跨越山海、下好国防交通“一盘棋”，变化的是具体路径，不变的是“百工协同铸精品”的专注精神。

创新驱动方能如虎添翼。当传承千年的匠心注入汽车智造的“大脑”，人们获得的是纵横驰骋的崭新力量。节目中，科技感满满的新能源汽车底盘、电池、激光雷达等新型技术设备闪亮登场，其新颖而强大的功能，令观众直呼“未来已来”。国防交通植根于国家交通事业的沃土，交通工具换代升级，国防交通也要提速增效。

一是及时引进来。相关部门应围绕实现运行速度快、装卸效率高、隐蔽效果好这个目标，“入宝山而不空返”，积极主动地引进新型技术设备，用以弥补国防交通领域存在的短板弱项。比如，通过安装技术先进、性能稳定的车载屏幕系统，推动实现部队物资装卸载和运输全程可视可控，破解不良天候和夜间等条件下看不清、看不远的问题，减少一线人员值守负担、提高运输投送效率。

二是全程用起来。国防交通保障任务涉及地域广大、面临情况复杂。应组织开展多课目、跨区域训练演练，让引进的新型技术设备经受“冰火两重天”的考验，通过“烈火识真金”的办法优中选优，让新型技术设备更加适应严峻的战场环境，为担负国防交通任务的各类工具插上信息化智能化的翅膀。

延揽人才方能攻坚克难。节目现场，一批“术业有专攻”的专家、技术能手将中华造车故事，以及突破技术瓶颈、取得重大突破的亲身经历娓娓道来，引来观众热烈掌声，成为屏幕内外关注的热点话题。“盖有非常之功，必待非常之人。”现代战争对抗强度越来越大，要想锻造“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，离不开大国工匠的挺膺担当和技术贡献。

应结合民兵整组，将思想素质和业务技能“双过硬”的专业技术人才，编入国防交通专业保障队伍，通过有针对性地开展思想教育，增强他们的忧患意识和国防观念，关键时刻，确保能够拉得出、顶得上。应以国防交通使命任务为牵引，组织专家和技术能手开展军地通用课题攻关，使他们在研究解决各类问题中，了解熟悉国防交通情况、做好应急应战准备。

历史经过沉淀会看得更加清晰。车辆是交通工具，也是人们精神状态的“反光镜”。节目介绍的一个细节耐人寻味：战国时期，秦国车辆结构坚固、利于作战，齐国车辆则追求舒适、豪华。秦统一全国后推行“车同轨”，齐国车辆湮没于历史长河中。