字大了、颜色醒目了，导向标识信息更详细了……近日，江苏路地铁站导向标识升级改造基本完成，有效打通了换乘、进出站及无障碍通行的堵点，营造清晰便捷、舒适顺畅的通行环境，让市民乘客看得清、走得顺，乘地铁出行心里更踏实。

来到江苏路站，记者看到站内的导向标识已焕然一新，市民乘客在往来通行时，方向一目了然，脚步也更加从容，现场进出站、换乘井然有序。

“改得很好，看得很清楚，方向指得也很明白。”看着眼前的导向标识，市民郑阿姨连连点头，她表示，此前车站的导向标识字体比较小，总要凑近仔细辨认，尤其是遇到换乘更要反复查看，视力稍差就容易走错，现在一进站沿途都是放大的标识和醒目的指引，远远就能看清，方便多了。

市民乘客感受到的这份从容与有序，背后是上海地铁第二运营有限公司结合车站实际情况和市民通行特点，精准施策、量身定制导向标识的成果。

据了解，江苏路地铁站位于江苏路与愚园路路口附近，周边分布着众多居民区和商务楼宇，还毗邻愚园路历史文化风貌街区，客流相对较大。该车站是地铁2号线与11号线的换乘车站，共设8个出入口、上下三层，站内换乘线路多、通行方向复杂，部分无障碍电梯跨费区需人工开启，因此导向标识是否清晰直观，直接影响市民乘客的换乘效率与通行体验。

为此，江苏路地铁站启动导向标识升级改造，在优化换乘、进出站等关键环节指引的同时，兼顾老年人、残障人士等群体的通行需求，让导向信息更加清晰。

“更换了站厅和站台的常规悬挂导向标识，出入口导向灯箱上的数字也放大了，还增设了车站信息导览、立柱导视、无障碍电梯信息导览和悬挂方糖式立体灯箱，全方位优化站内导向指引。”据江苏路地铁站值班站长施志诚介绍，本次站内导向标识整体优化主要涉及乘客问询量大、动线复杂的三个区域，即换乘通道和无障碍电梯周边区域、站厅出入口分流区域、卫生间附近区域，针对这些区域乘客“找路难”的问题，车站通过放大导向标识字体、增强色彩对比、补充立体导视、细化信息内容、加密关键节点指引等方式，让指引更醒目、更连续、更易懂。

其中，车站信息导览整合了街区图、站层图和2号线、11号线各出入口附近信息，以及无障碍设施和卫生间位置指引，让乘客对站内外出行路径和设施分布一目了然。无障碍电梯信息导览则清晰呈现站内无障碍电梯的具体位置、可达区域，以及详细的使用方式，即是否需要按求助铃或联系工作人员开启，方便有需要的乘客及时了解和使用。

“电梯在哪儿、怎么走，写得清清楚楚。”推着婴儿车的刘女士按照导览图乘上4号口附近的无障碍电梯，顺利来到地铁2号线站台，她表示，一路顺畅换乘，少走不少弯路，出行也省心不少。

值得一提的还有增设的立柱导视和悬挂方糖式立体灯箱，四面皆有信息，兼顾了乘客从不同方向、不同角度查看指引的需要。立柱导视设在乘客动线节点上，起到就近提示、随时确认的作用；悬挂方糖式立体灯箱则以四面立体展示弥补单一朝向标识的不足，让站内导向更连续、完整。

据悉，车站导向标识升级改造自10月上旬启动，均在地铁结束运营后实施，按站厅层、出入口、站台、换乘通道等不同区域分段分区施工，拆除老旧、辨识度低的标识，更换为醒目、清晰的标识。在每日新标识安装完成后，工作人员会核对图纸、位置尺寸、灯箱亮度、贴纸平整度，确保新旧标识无缝衔接，防止导向信息出错、缺失而影响次日正常运营。

目前，江苏路地铁站导向标识升级改造已基本完成，中山公园地铁站正逐步推进中。“这两座车站均为换乘车站，枢纽属性强、客流量大、乘客动线复杂、视线盲区多，‘寻路难’问题较为突出，因此先行试点改造。”施志诚告诉记者，升级后的导向标识能有效缓解现场客运服务压力，也为后续改造积累了宝贵经验。

导向标识优化是一个动态持续的过程。下一步，上海地铁第二运营有限公司将根据各站实际情况和现场反馈开展排查，秉持“看准痛点、逐步推进”的原则，将导向标识优化工作逐步向其他有需求的车站延伸，为乘客营造更便捷、更贴心、更具人文关怀的出行环境。

部分图片来源于上海地铁第二运营有限公司

记者/摄影：徐梦露

编辑：黄丹琳（见习）

责编：王   博

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