近日，愚园路与江苏路东北角的地铁上盖区域完成全面改造，这一占地1600平方米的公共空间，由区绿化市容局牵头、江苏路街道等多部门联合打造。通过景观升级、停车优化和分时管理等举措，让该区域既保留了历史文化风貌区的特色，又成为便捷舒适的“城市会客厅”。

该区域位于地铁2号线江苏路站1号口和6号口，地处愚园路历史文化风貌区。改造前，这里虽然场地开阔，但存在路面、绿化及景观小品陈旧的问题，尤其是早晚高峰时段，共享单车拥堵，给市民通行带来不便。这一状况引起相关部门的重视，结合愚园路历史文化风貌区的保护需求，去年起，区绿化市容局联合江苏路街道启动路口四个象限的更新改造，东北角地铁上方区域是其中的重点。

设计团队以“保留历史风貌、满足实际需求”为原则，从多方面进行升级。在景观与步行优化上，改造方案贴合愚园路历史文化风貌区特色，硬件设施均采用统一的砖红色调，并新增了绿化景观视觉装置，形成连续友好的步行界面；新增盲道与无障碍坡道，保障婴儿车、轮椅等通行顺畅。

休憩空间的改造尤为用心。北侧靠墙区域和南侧沿街区域均设置了不同形状的休闲座椅，供市民小坐。南侧区域的座椅背后还布置了多样的绿色植物，既美化了环境，也能成为市民打卡拍照的点位。

针对愚园路与江苏路东北角长期存在的非机动车停放拥挤难题，区绿化市容局、区建管委、区交通中心、江苏路街道、申通集团、城发集团等部门联合，在江苏路地铁站上盖广场东侧规划出一块全新的非机动车停放区域，并对西侧、南侧沿市政人行道的界面进行改造，重新设计非机动车停放动线，为市民停车提供了更多便利。

同时，为缓解愚园路与江苏路东北角非机动车停放的“潮汐”压力，江苏路街道采取了针对性措施：专门调配门责力量，分时段定点规范非机动车（尤其是共享单车）停放，清理路口“僵尸车”，并重新划定共享单车停放区域。高峰时段，引导市民将共享单车在规定区域内整齐停放；空闲时段，则加大运维力度，及时联系第三方单车公司清运溢出车辆。此举既满足了市民“最后一公里”绿色低碳出行的需求，也有效减轻了沿线市容保障压力。

如今，这里的变化得到市民认可。正在长椅上休息的市民陈阿姨说：“我每天买菜回来都要在这里坐一会儿，这里环境好，坐一坐歇歇脚蛮好。”

撰稿/摄影：李媛媛

编辑：程   前

责编：王   博

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