曾经很长一段时间，谈及临空经济园区建滔二期南侧的内部道路，周边白领频频摇头，私下还将其拉进了“堵车榜单”。然而，事情在今年六月下旬出现了转机，白领们惊喜地发现，这条曾经被众人吐槽的拥堵小路焕然一新，车流顺畅、秩序规整，通行效率大幅提升。

300米内部道路成为三个园区治理痛点

临空经济园区建滔二期南侧的这条内部道路其实只有短短300米，但却是周边三个园区的共用必经通道，具有企业集中、白领密集，早晚高峰车流人流高度集中的特殊属性。

与此同时，三个园区各自为政、分头管理，缺乏统一协调机制，管理标准不统一、治理力量分散，导致交通乱象频发。

“非机动车把车子停到马路上，影响了机动车的正常通行，员工通勤严重受阻，企业办公节奏受影响。”上海永升物业管理有限公司项目总监孔珠凤介绍说，“有时候机动车还会出现逆行的情况，现场混乱，安全隐患重重。”

改造前交通乱象频发

之前虽然经历多轮整治，但治标不治本，导致顽疾反复出现。

“园区的员工对乱停车、堵车的抱怨特别多，相关投诉不断，不仅影响大家出行体验，也拉低园区整体环境品质。”上海展瑾物业管理有限公司经理石志远坦言，拥堵问题是其日常管理的“心头病”。

如何破解难题？又该从哪里下手？看似简单，实则牵一发而动全身，必须找准核心切入点，以点带面打通长期梗阻，才能真正解开园区沉疴旧疾的连环结。

派出所依托“临距离”党建平台牵头统筹

属地派出所临空经济园区治安派出所主动靠前、主动破局，依托“临距离”党建平台牵头统筹。

派出所一边积极对接分局交管支队，先后3次联合开展现场实地勘验，全面摸排道路通行隐患、梳理拥堵成因，科学制定针对性道路整改方案。

派出所依托“临距离”党建平台多次召开专题会议

另一边派出所牵头召集园区综治办、周边3家小园区物业召开专题会议，共同研讨完善整改方案，凝聚多方治理共识。原本碎片化、无序化的零散力量，拧成了一套完整、高效、联动的治理合力，为根治多年老大难问题打下了最关键的基础。

派出所多次现场勘查内部道路情况

聚起共治合力之后，属地派出所还系统性升级园区道路硬件设施，加大力度根除乱象源头。

一方面在道路中央加装中央硬隔离护栏，道路两侧增设机非硬隔离护栏和可移动隔离设施，彻底解决机非混行和网约车随意停靠乱象。

另一方面划设三处人行道，解决周边企业从业人员随意穿越马路问题，提升了人员通行安全性。此外，还在三个园区停车库出入口共设置“道口严禁左转弯”“全路段严禁长时间停车”等6块交通标志，并重新规范路面通行标线，规范车辆运行。

改造后设置外卖骑手电动自行车临时停放区

值得一提的是，针对就餐高峰外卖电动车随意停放问题，属地派出所积极协调园区物业，划定三处专门外卖电动车停车区域，随意停放问题得到明显改善。通过一系列措施，从根源上杜绝混行抢道、随意停放、无序拥堵等问题，让交通难题，真正迎刃而解。

内部道路从“通勤堵点”变身“畅通样板”

路况好不好，天天通勤的白领最有发言权。“以前，早晚高峰最怕这段路，堵得纹丝不动，在路上起码要听完六七首歌，才能慢慢挪过路口。”在园区企业上班的陈女士对此感触颇深。

这两天的上班路一下子让陈女士直呼惊喜：“这条小路终于改造了，通畅太多了！”她直言，如今，坐在车里一首歌还没听完路口就已经顺利通过了，每天，自己的上班心态都轻松了不少。

改造完成后，车辆、行人通行有序

道路焕然一新，园区物业的直观感受同样明显。“现在几乎没有拥堵投诉了，员工满意度明显提升。”这是物业经理石志远最直观的感受。在他看来，干净、通畅、安全的交通环境，不仅优化了园区面貌，更实实在在稳住了企业经营氛围、优化了整体营商环境。

从“通勤堵点”变身“畅通样板”，小小一条内部道路“破茧化蝶”，背后折射的是城市精细化治理的民生暖意，传递的是营商环境优化的坚实力度。

下一步，临空经济园区治安派出所将会同园区管委会，依托党建引领基层治理，紧盯园区企业和员工的真实需求，优化园区治安、交通环境，用更细致、更务实、更暖心的警务服务，持续护航临空经济园区高质量发展。

记者：李婷婷

摄影：杜永超

编辑：毕扬静

责编：颜文彬

*转载请注明来源于“上海长宁”