你有没有遇到过这种情况：小区里的“僵尸”车，占着车位落满灰，车主联系不上，物业无法处置，停车费越积越多，谁都拿它没办法？

新泾六村就碰上了这么一辆车。从一年半前开进小区，之后就再也没出去过，停车费也无人支付。车主人在万里之遥，电话里说“车不要了”，但就是不到现场处理。车不走，小区的公共资源就这么被占着，其他居民有意见，物业也束手无策。怎么办？

网格牵头，把“无解”变成“有解”

居民区在网格联席会上反映这辆长期占位的“僵尸车”问题后，网格立即启动“网格吹哨、部门报到”机制。依托“三所联动”平台：由派出所、司法所、专业律师一起介入，提供法律研判和处置建议。网格全程跟踪协调，确保“哨”响有人应、问题有人管。

从“没法管”到“依法办”，网格就是那个把各方力量拉上桌的人。

情与法，轮番说

社区民警多次联系车主，车主一开始态度强硬：车不要了，停车费也不付。有主车辆不能按“报废车”强制处理，派出所建议业委会走司法途径。

走司法途径是托底措施，但周期长、成本高。是否能将情与法结合，将法律后果说透，简化流程，减少管理成本。

居民区书记张骏站在车主的角度，帮他算账：个人有什么困难，可以讲清楚，回避不是办法。如果走司法程序，不仅要按日支付停车费，还要承担诉讼费、执行费，甚至可能影响个人征信，对工作生活带来影响。

“我们不是要把你怎么样，只是想找到一个对大家都有利的解决办法。”这话，居民区张书记反复向车主宣讲，终于说服车主前来商议。

一场“啃硬骨头”的议事会

在网格力量的支持下，新泾六村居民区决定把这件事摆上社区“议事厅”，请各方一起来议。

根据北新泾街道党建引领网格治理的工作指引，6月1日，新泾六村居民区党组织牵头，搭建议事平台。物业、业委会、社区民警等“三架马车”以及法律顾问、居民代表，还有从外地赶来的车主，各方坐下来，把问题掰开揉碎，找解法。

从“不要了”到“谢谢你们”

各方开始一条一条对方案。

车主在明确法律后果之后，终于不再回避，愿意配合解决问题，但是强调了自身困难，请求能按月租结算停车费。

律师建议可以协商一个双方都能接受的停车费方案，一次性结清，避免后续扯皮。物业基于车主的表述，表示车主提交书面申请，可以按月租结算停车费。业委会和居民代表也点头：只要车主配合尽快挪车，解决小区管理问题，同意物业的意见。

经过议事会的沟通，最终达成两项决议内容：车主一次性补交停车费；保证5日内将车自行处置好。

现场，居民区党总支书记、物业、车主在《党建引领物业治理联席会议决议事项执行单》上签字确认。

6月4日，车主把车挪出了小区，补交的停车费也如期打进物业公司账户。临走时，车主真诚的对张骏书记说了句：“给你们添麻烦了。”

复盘整个事件，有三个关键

一是“网格吹哨”打破了条块壁垒。居民区上报难题后，网格一声“哨”响，相关部门力量快速“报到”。

二是“三所联动”给了专业支撑。派出所、司法所、律师提供专业意见，让每一个步骤都有依据。

三是联席会议制度发挥了作用

街道党工委制定的党建引领物业治理联席会议，为议事协商、矛盾调解、监督评议等社区事务搭建了平台。

从“一件事”到“一类事”

这件事解决了，新泾六村没有就此打住。

居委会和物业正在考虑把类似矛盾化解处置的条款写进《小区管理规约》，下一步将提交业主大会表决。以后，再遇到类似难题，做到有规可依、有章可循。