地下鉄の娄山関路駅の乗り換え通路が正式に稼働し、2号線と15号線で駅内乗り換えが実現！

申通地下鉄グループによると、各方面が協力して推進し、工事を急ぎ、上海軌道交通2号線と15号線の娄山関路駅の地下乗り換え通路の改造工事が竣工し、12月31日から正式に稼働した。同通路が稼働すれば、乗客の乗り換えは地上から地下に移行し、乗り換え時間も従来の約15分から約9分に短縮される。

各方面が計画立案を支援し、デパート空間を乗り換え通路に変身

15号線は2021年初めに稼働した。計画線位置の調整などの歴史的な理由から、2号線と15号線の娄山関路駅の乗り換えは、5番口を通って先に駅を出て、東に進んで2号線4番口まで再び駅に入る必要があり、日光浴や雨の影響を受けやすく、乗客の移動に一定の不便をもたらしている。

「小弄堂」で大改造、限られた空間で巧みに展開

乗り換え通路工事のマスと規模は駅全体の建設には及ばないが、すでに運営されている2つの駅の間に地下鉄通路を改築する必要があり、関連する専門要素が多く、各職種間の調整が複雑である。現場の各施工機関は169日かけ、当初の計画より早めにプロジェクト建設を完了した。

芸術支援プロジェクト、美学で快適さを向上させる

乗り換え通路は設計上既存の空間構造を効率的に利用し、平均幅約10メートルの通路内にバリアフリーエレベーター、空調システム、トイレ（第3トイレを含む）などのサービス施設を最新の基準に基づいて配置することを確保している。

また、市民の乗り換えの快適性を高め、都市の特色あるセンスを明らかにし、芸術とプロジェクト建設の結合を積極的に推進するため、駅の設計は上海都市建設をインスピレーションに、「天山に出会い、都市を脈動させる」をテーマとした没入型公共芸術と文化空間を構築した。設計の中で、天山路、娄山関路のビジネス、レジャー、生活などの要素を十分に融合させ、地域の人文環境と周辺の建築美学の特徴を結びつけ、現代芸術表現と照明技術を運用して、モダンで現代的で、リラックスして活力のある都市気質を醸成した。

連絡事項

現在、プランタン天山店と乗り換え通路の連結部分の空間は商業的なアップグレード改造がまだ進行中（2025年3月開通予定）であるため、娄山関路駅の乗り換え通路内とデパートとの連結口はしばらく駅への出入り機能を実現できない。上記期間中、乗客は地下鉄の娄山関路駅の他の出入り口からデパートに出入りすることができる。