先日、長寧区が新たに導入した重点企業、嬴徹科学技術グループの100%出資子会社である嬴徹星創は、正式に東虹橋センターに入居した。ここは嬴徹科学技術グループのスマート運転実験室とスマート運転クラウド指揮センターとなり、嬴徹星創は長寧区と手を携え、より創造力に富んだスマートシティを構築する。

嬴徹星創は嬴徹科学技術グループの研究開発センターで、嬴徹科学技術の一部の自動運転技術の研究開発任務を担当している。将来的には、その外環にある独特な立地優位性を利用し、嬴徹スマート大型トラックの実車展示及び一部のテスト任務を引き受けるになる。嬴徹星創が東虹橋に入居したにつれ、嬴徹科学技術が構築したスマート運転クラウド指揮センターの「天網」運営プラットフォーム(IOPと略称する)も正式に着地した。このプラットフォームは、嬴徹科学技術の次世代TaaS貨物輸送ネットワークの重要な構成部分であり、「天網」として、全国に広がっている輸送力サービスチームの「地網」と共に、効率的に協力し、物流顧客に透明、専門的、スマート、効率的な輸送力サービスを提供する。指揮センターは、嬴徹が商業化運営に投入した千台近くのスマート大型トラックに対し、リアルタイムで監視することができる。これまでに、既に商業運営距離5000万キロ近くの0事故を実現している。

嬴徹科学技術運営プラットフォームの機能には、主にOLP輸送力レンタルプラットフォーム、TMS輸送力サービスプラットフォーム、TSPコネクティビティープラットフォーム、FMS車両チーム管理システム、CT運営コントロールタワーが含まれている。

その中で、OLP輸送力レンタルプラットフォームは主に、物流顧客に輸送力資産のレンタルサービスを提供し、レンタルサービス全体の全プロセスの精密化管理制御を実現する；TMS輸送力サービスプラットフォームは、物流顧客に直接輸送力サービスを提供し、上は物流顧客に接続し、下は運送業者、パートナー、ドライバーと車両チームに接続し、物流顧客にネットワーク全体をカバーする輸送力サービスを提供する；TSPコネクティビティープラットフォームは輸送力サービス資産、ドライバーとワークシートのスマート化管理制御に使用され、輸送力サービスを護衛する；FMS車両チーム管理システムは車両、ドライバーと車線を基礎に、車両運営、ドライバーの給与、運営費用、監督管理などの機能を統合し、車両チームの日常的な運営及び費用情報の効果的な監視制御を実現する；CT運営コントロールタワーは運営プロセス全体の全局監視制御に使用され、監視台、コックピットと情報スクリーンの3つの部分に分けられ、監視台は7*24時間対応し、各種の緊急需要に応えて処理し、コックピットと情報スクリーンはリアルタイムで各種の運営データを取得し、問題をタイムリーに発見して解決する。

2018年に設立された嬴徹科学技術は、自動運転分野に専念する科学技術企業で、業務が幹線の物流シーンに焦点を当ている。会社が独自に研究開発したフルスタックL3とL4級の自動運転技術は、自動車産業と緊密に協力し、物流顧客にグリーン、安全、効率的な自動運転技術と次世代のTaaS貨物輸送ネットワークを提供している。

科学技術の「ユニコーン」として、今年以来、嬴徹科学技術も数々の賞を獲得した。上海市科学技術委員会が先日に公示した2023年第3陣の認定予定の上海市ハイテク成果転化プロジェクトリストの中で、嬴徹星創が見事にランクインし、しかもその前に前後して胡潤の「2023グローバルユニコーンランキング」「2022-2023年度ECRグリーン発展プロジェクト」及び長城戦略コンサルティングが発表した「2022年中国ユニコーン企業ランキング」に入選した。

嬴徹科学技術の王立鵬副総裁は、「企業が正式に長寧に入居するにつれ、会社は東虹橋の立地優位性と長寧区の優れた営商環境のソフトパワーを頼りに、持続的に科学技術革新を推進し、世界的な幹線物流自動運転の研究開発・革新、応用高地及び産業クラスターの構築に努め、地域経済社会の質の高い発展に助力する」、と述べた。