近日，区生态环境局组织召开区环境空气臭氧污染溯源研究项目验收会，经专家组审议顺利通过验收。

项目组以长宁区臭氧及前体物为研究对象，依托统计分析、加强监测、模型模拟等手段，从重点污染源排放信息梳理、臭氧及前体物污染成因及溯源分析、空气质量站点代表性特征分析、管控措施建议等方面开展研究。

项目研究分析了长宁区空气质量近几年存在的问题。2019年至2021年，程桥站臭氧污染突出，区域输送叠加局地偏西方向排放容易导致该站高污染，华阳站臭氧浓度仅次于程桥站，与餐饮源、消杀、个人消费品等民用溶剂排放有关。机场片区作为重点排放源，飞机地面滑行过程、机场地勤、机动车排放以及溶剂使用等为VOCs的重要来源。

本年度全市臭氧总体呈反弹趋势，一方面由于高温等气象不利因素。另一方面是受疫情封控期间臭氧生成敏感性的变化影响，机动车NOx的浓度迅速下降，对O3的滴定消耗明显减弱，导致了整体臭氧浓度的升高。

截至目前，2022年长宁区空气质量优良率较高，长宁区相较其他中心城区受臭氧反弹影响较轻，仅上升1.8%。分析主要原因一方面是受疫情封控影响，虹桥枢纽区域各类排放大幅降低，局地臭氧前体物减量明显。另一方面是中心城区NOx减量幅度相对较大，而长宁靠近虹桥枢纽、外环等物流通道，NOx减幅相对较小，对O3的滴定效应影响不大，故长宁优于其它中心城区，臭氧反弹较低。

研究提出重点污染源精细化管控的五项措施，包括加强柴油货车移动源污染精准管控、加强生活源装饰装修民用溶剂使用管理、推广餐饮油烟在线监控安装、推进机场区域地勤设备电动化新能源替代、加强加油站油气回收现场监管等。同时建议进一步开展臭氧和PM2.5的协同治理研究，加强市区联动会商，完善臭氧高污染天气下的联合预警及应急响应机制。

专家组对项目研究工作给予了充分肯定，一致同意通过评审。专家组提出了修改建议和更高的期望——将长宁区打造为臭氧污染防治标杆城区。区生态环境局主要领导对专家组的建议表示感谢，并强调：

1、要继续完善课题研究，进一步厘清区域臭氧污染变化原因。围绕空气质量改善专项攻坚方案，积极开展各类空气保障专项行动。

2、要继续坚持多点发力，持续开展臭氧污染防控研究，推进PM2.5与臭氧污染协同治理，促进生态环境质量持续改善，共同为打赢蓝天保卫战，为长宁实现“四力四城”奋斗目标贡献绿色力量。